С 1 марта 2026 года в России вступит в силу новый закон, касающийся требований к уровню локализации автомобилей, используемых в такси. Этот документ был размещён на портале правовых актов и уже привлёк внимание общественности. Подробности можно найти в ИА Грозный-информ.
Согласно новому законодательству, для того чтобы автомобиль мог быть включён в реестр такси, необходимо выполнить одно из двух условий. Первое условие заключается в том, что баллы за локализацию должны соответствовать уровню, установленному правительством для государственных закупок. За сборку автомобилей на российских предприятиях и использование отечественного сырья начисляются баллы. На данный момент минимальный уровень для участия в тендерах на госзакупки составляет 3200 баллов. Однако, начиная с 1 января 2027 года, этот показатель увеличится до 3500, а с 1 января 2028 года — до 3700 баллов.
Второе условие предполагает наличие у автомобиля производства по специальному инвестиционному контракту (СПИК), который должен быть заключён в период с 1 марта 2022 года по 1 марта 2025 года. Это условие призвано поддержать развитие отечественного автомобилестроения и привлечь инвестиции в данный сектор.
Первый список автомобилей, которые могут работать в такси в соответствии с требованиями локализации, был опубликован Министерством промышленности и торговли в октябре 2025 года. В этот список вошли известные марки, такие как Lada, «Москвич», UAZ, Sollers и Voyah.
Важно отметить, что указанные требования не касаются автомобилей, которые были внесены в региональные реестры до 1 марта 2026 года. Для Калининградской области и регионов Сибирского федерального округа этот срок продлится до 1 марта 2028 года, а для субъектов Дальневосточного федерального округа, а также для ДНР, ЛНР, Запорожской и Херсонской областей — до 1 марта 2030 года.
Закон о локализации такси был подписан президентом Владимиром Путиным весной 2025 года. Инициативу по разработке данного закона подготовили глава комитета Совета Федерации по экономической политике Андрей Кутепов и председатель комитета Госдумы по промышленности и торговле Владимир Гутенев.
Глава «Яндекс.Такси» Александр Аникин в конце 2025 года выразил опасения, что новые требования могут оставить некоторые города и тарифные категории без новых автомобилей. Это может негативно сказаться на доступности услуг такси для населения.
Кроме того, в декабре Госдума приняла поправки, которые разрешают самозанятым таксистам использовать нелокализованные автомобили до 2033 года. Однако при этом доля таких машин в региональном реестре не должна превышать 25%. Чтобы получить льготы, необходимо владеть автомобилем не менее шести месяцев.